絲桿升降機間隙生成一般可以分為兩個(gè)方面。

 

　　一方面是由于絲桿升降機長(cháng)期使用過(guò)程中的摩擦造成的。 蝸桿和絲桿每轉動(dòng)一次，都會(huì )有一點(diǎn)摩擦，摩擦會(huì )產(chǎn)生大量的熱量。 如果是在高頻、高利用率的情況下，這部分的熱量是非常大的。 因此，這部分熱量會(huì )引起軸承座和軸承座內油封的輕微增加。 這反過(guò)來(lái)又引起蝸桿和蝸輪的微觀(guān)位移，造成不穩定，從而促使產(chǎn)生較大的摩擦力，又開(kāi)始一個(gè)循環(huán)。

 

　　另一方面，絲桿升降機是在蝸桿與蝸輪、蝸輪與絲杠之間的摩擦中產(chǎn)生的，它們相互直接接觸。 當蝸桿和蝸輪高速旋轉時(shí)，蝸桿和蝸輪會(huì )產(chǎn)生很大的摩擦。 蝸輪與絲杠之間的摩擦力會(huì )更大，相互擠壓，會(huì )產(chǎn)生大量的磨削產(chǎn)品。 這些磨削產(chǎn)物，在摩擦的作用下，會(huì )產(chǎn)生大量的粉狀物體，會(huì )促進(jìn)蝸桿與蝸輪、蝸輪與絲杠之間的摩擦。

 

　　所以，綜上所述，我們在使用絲桿升降機的時(shí)候，需要經(jīng)常給它加潤滑油，可以起到降溫的作用。 如果條件允許，將絲桿升降機中的蝸桿、蝸輪、絲杠和軸承拆下并清洗干凈，可增加絲桿升降機的使用壽命。

 

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